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江國超上校成為首位完成9G同乘飛行訓練的空軍航空醫官。(空軍司令部提供)
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江國超完成9G同乘飛訓 締空軍航醫紀錄

發稿日期: 民國108年02月12日

(軍聞社記者李一豪臺北12日電)空軍司令部今日表示,為實際瞭解新式「全覆式抗G衣」操作狀況及防護效能,作為後續強化空軍飛行G力昏迷防禦訓練,空軍軍醫組組長江國超上校特別接受相關檢查與訓練,前往嘉義基地同乘F-16戰機,完成G力高達9G的空戰演練課目(ACM)飛行訓練,不僅藉此精進飛行員高G耐力訓練課程,更成為空軍第一位完成9G飛行課目的航空醫官。

江國超上校成為首位完成9G同乘飛行訓練的空軍航空醫官。(空軍司令部提供)
江國超上校成為首位完成9G同乘飛行訓練的空軍航空醫官。(空軍司令部提供)

 江上校表示,坐進戰鬥機實際體驗9G重力,堪稱身為航醫最大挑戰,而此次測試的「全覆式抗G衣」,是以一個完整氣囊包覆飛行員下半身,相較舊式抗G衣採5氣囊分散身體各處的設計,大幅增加接觸面積,有效協助飛行員加壓腿部,保護力也從1個G提高為相當於3個G的肌耐力。

 江上校說,此次順利完成訓練,感謝飛行教官「手下留情」,雖沒昏沒吐,但已充分體會飛行教官承受高G負荷的同時,還要執行任務,相當困難且辛苦。

 戰機在空戰中常須做出急轉彎動作,飛行員當下會承受極大重力(G力),而我國三型主力戰機均可做出9G動作,意即飛行員可能承受高達體重9倍的重力,不僅身體因重力而幾近動彈不得,全身血液也會集中流向下肢,造成腦部供血不足,使飛行員短暫失去視力甚至昏迷,可能導致墜機;因此,飛行員除了需接受長期的體能、姿勢訓練,加上穿著「抗G衣」作為輔助,才能在高G力之下操控戰機。

江國超上校成為首位完成9G同乘飛行訓練的空軍航空醫官。(空軍司令部提供)
江國超上校成為首位完成9G同乘飛行訓練的空軍航空醫官。(空軍司令部提供)
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