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【影】漢翔試飛官承先啟後 國機國造關鍵角色

  • 民國109年12月27日
現任漢翔公司顧問吳康明將軍表示,當他看著高教機起飛升空,做為一位試飛官、一位飛行員來講,心裡感到相當的激動。(軍聞社記者卓以立攝)
現任漢翔公司顧問吳康明將軍表示,當他看著高教機起飛升空,做為一位試飛官、一位飛行員來講,心裡感到相當的激動。(軍聞社記者卓以立攝)

(軍聞社記者卓以立臺中27日電)民國78年5月28日由吳康明將軍駕駛編號10001原型機執行戰機首次試飛,在31年後,勇鷹號新式高級教練機也完成首飛,試飛官分別是前座的路志元及後座的管延年,兩位試飛官以自身的實力,證明新式高教機的優越性能,國機國造有了新的邁進。

 現任漢翔公司顧問吳康明將軍表示,當他看著高教機起飛升空,做為一位試飛官、一位飛行員來講,心裡感到相當的激動。

 「試飛的任務是飛向未知領域、測試戰機性能的極限」。吳康明指出,當一架飛機出場,就必須靠試飛官,在空中完成各項測試,而試飛就有一定的風險,試飛官為了獲取各項數據,透過試飛來檢驗戰機系統的穩定性與性能,特別是飛機在極限狀態下的可控性與安全性,不斷地試飛測試,以發掘飛行過程中實際會遇到的問題。

 漢翔公司沙鹿廠飛航大樓前的伍克振將軍銅像,除了紀念伍將軍的犧牲外,更象徵試飛官為國機國造所奉獻的精神。

 民國80年7月12日,伍克振將軍駕駛IDF經國號戰機二號原型機(編號10002),執行低空高速的試飛任務時,為保全飛機並獲得更多數據而錯失跳傘逃生的機會,不幸失事墜海殉職,為此,漢翔公司特於沙鹿廠區設立銅像,以紀念及緬懷伍克振將軍。

 從31年前的IDF經國號10001原型機開始、IDF戰機量產及IDF C/D戰機構改,到現在的勇鷹號新式高教機首飛測試、F-16戰機升級F-16V戰機等等,這些戰機,都必須經由漢翔公司「試飛官」驗證後,才會將戰機交由空軍執行戰備任務,如今勇鷹號新式高教機的研發測試持續進行著,漢翔試飛官的高尚情操與精神,將永世不朽的永續傳承。

 「鐵翼衛國,護我領空」,國機國造打造政府、產業、國軍多贏的國防產業鏈,勇鷹號新式高教機將傳承當年IDF團隊的光榮與專業,試飛官更扮演著承先啟後的關鍵,成為下一代戰機自研自製的重要角色,為提升空防戰力,持續締造新紀錄。

IDF經國號原型機(編號:10001)民國78年5月28日由吳康明將軍首次試飛成功,奠定國機國造發展的堅實基礎。(軍聞社資料照片)
IDF經國號原型機(編號:10001)民國78年5月28日由吳康明將軍首次試飛成功,奠定國機國造發展的堅實基礎。(軍聞社資料照片)
漢翔公司沙鹿廠飛航大樓前的伍克振將軍銅像,是紀念伍將軍的犧牲奉獻。(軍聞社資料照片)
漢翔公司沙鹿廠飛航大樓前的伍克振將軍銅像,是紀念伍將軍的犧牲奉獻。(軍聞社資料照片)

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