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勇鷹高教機測試飛行 試飛官從零開始

  • 民國109年12月27日
勇鷹號新式高級教練機首飛試飛官分別是前座的路志元(右)及後座的管延年(左)。(軍聞社資料照片)
勇鷹號新式高級教練機首飛試飛官分別是前座的路志元(右)及後座的管延年(左)。(軍聞社資料照片)

(軍聞社記者卓以立臺中27日電)勇鷹號新式高級教練機在完成首飛後,由漢翔試飛官持續進行多項的飛行測試,而試飛和飛行部隊的作戰,是完全不同的任務。

 擔任高教機首飛前座試飛官路志元表示,試飛就是「X」,代表未知的領域,因此,勇鷹高教機是一架全新的飛機,必須由零開始測試,從整個飛機的研發設計,一直到生產組裝、測試,發動機的終檢試車、全性能試車、低速滑行、高速滑行等過程,試飛官都全程參與。

 除了飛機的測試外,路志元還要將測試的結果,與工程人員進行交流,以及審查飛機的技術命令,經由不斷的試飛、修正,將勇鷹號的最大功性能測試出來,符合空軍需求,以利後續飛行訓練部隊有效執行他們所有的任務。

 曾是翔展機種子教官的管延年,此次擔任高教機首飛後座試飛官,他表示,當完成設計出場後,再來就是研發試飛,試飛官在空中進行航電、安控、氣控台、液壓負載、燃油等分項系統的測試,以獲得數據,驗證飛機性能。

勇鷹高教機測試飛行,試飛官從零開始。(軍聞社資料照片)
勇鷹高教機測試飛行,試飛官從零開始。(軍聞社資料照片)

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