軍聞社全球資訊網

（軍聞社記者黃劭恩臺北30日電）空軍司令部今日表示，隸屬於第七飛行訓練聯隊單座F-5E型(機號:5261)失事戰機殘骸，已於下午在運安會調查官現地協助下，於臺東外海由委外廠商將殘骸打撈上船。 　空軍司令部強調，後續將依調查程序，由各專業單位、運安會調查官及民間發動機專業人士等，共同檢視殘骸，做進一步事故釐清。

（軍聞社記者莊家宏臺北19日）F-5戰機日前發生飛安事故，國防部長邱國正今日表示，相關報告有規定在事故發生後1個半月提出，目前均按期程執行，但以往經驗並沒有一定要對外告知，但國防部會蒐整問題、疑義，針對報告適切對外說明。 　邱部長指出，以往各班隊訓練，中途都有成員，因自身調整、規劃而有所改變，空軍會持續強化宣教、以維護士氣，不要因為飛安事件而改變多數人心態，國軍一直在努力。 　有關美方將售我國M109A6自走砲，邱部長表示，這案子已進行很久，持續在規劃中，目前未接獲正式告知，而至於最近又有傳言，他不了解訊息怎麼來的，但有這案子。 　此外，媒體報導邱部長在美團訪臺時神隱，邱部長指出，當日有向立法院請假，參加專案會議，因此沒有參加訪團晉見總統；媒體詢問這次美方訪問團來台是否談及軍售，部長表示，專案會議內容大概針對區域問題與國軍應對，跟相關人員說明，但沒有刻意針對軍售，畢竟他們不是國防部官員。 　最後，邱部長進一步表示，任何對我有幫助、維持臺海和平的論調都樂觀其成，會把握機會持續拓展。 　邱部長上午列席立法院司法及法制委員會，就審查行政院函請審議「國防部組織法第二條、第六條及第八條條文修正草案」、「國防部參謀本部組織法第二條條文修正草案」、「國防部防衛後備動員署組織法草案」等案列席備詢。

（軍聞社記者葛芃欣臺北18日電）針對媒體報導「 不敢再飛F-5E戰機！空軍家屬爆：3學官已提退訓」，空軍司令部今日痛心表示，報導內容已悖離事實；呼籲媒體報導新聞，應謹慎查明訊息來源及正確性，避免引用訛傳訊息，打擊國軍士氣與內部團結。 　空軍司令部指出，對於發生意外事件，均秉持務實的態度，深究肇因，降低風險因素，並採更嚴謹的機務及訓練標準執行，確保同仁安全，以安定軍心與眷心。 　空軍司令部強調，共機侵擾我空域，威脅我國防安全從未間斷；空軍全體官兵始終士氣高昂、團結一致，堅定站在守護領空安全的第一線，確保國家安全，籲請國人支持。

（軍聞社記者莊家宏臺北7日電）臺鐵太魯閣號意外事件，國軍4位官兵不幸罹難，國防部副部長張哲平上將指出，在事件發生的第一時間，即派幹部前往慰問家屬，後續將協助辦理喪葬撫卹等相關事宜。 　張副部長上午前往立法院外交及國防委員會，會前接受媒體訪問時做出上述表示。 　針對空軍F-5型戰機陸續復飛相關情形，張副部長表示，復飛需要在一定標準內執行，昨日起雙座機開始復飛，利用雙座機交互帶飛，先飛資深再飛資淺，待恢復一定資格，才會陸續開放單座機飛行。 　媒體詢問中共遼寧號日前行駛於臺海周邊，張副部長回應，國防部對臺海周邊的機、艦均有效掌握，國軍按照經常戰備時期突發狀況處置規定來做因應。

（軍聞社記者謝宏檜臺北31日電）針對媒體報導「F-5戰機亮警告燈還飛」、「彈射座椅的錢捨不得花」等情，空軍司令部今日駁斥指出，任何飛行訓練都必須在飛機妥善的狀況下，始可放飛，絕對不會帶故障飛行。 　空軍司令部表示，「新式彈射座椅更換」規劃早已啟動，而外界不實評論已造成飛官家屬二度傷害，並影響軍心士氣，空軍司令部對此表達譴責與遺憾。 　空軍司令部指出，空軍F-5機隊新式彈射座椅更換工作計畫，自109年「1029專案」後即刻啟動，國防部也核定編列預算7億8千餘萬元支應，空軍將加速進行接收座椅更換作業。 　空軍強調，目前除全力搜救失事人員外，F-16等主力戰機已完成「天安特檢」復飛，F-5型機也將在完成整體安全評估後接續復飛，籲請國人支持國軍捍衛國家安全的堅定信念。

（軍聞社記者周力行臺北31日電）榮民榮眷基金會代秘書長楊慶永今日代表李文忠董事長，前往日前殉職的空軍第七聯隊飛行官羅尚樺中尉靈前致祭，並致贈慰問金，表達最深切的哀悼與不捨。 　楊代秘書長在臺東縣榮服處人員陪同下，至故羅中尉靈前上香致意，向殉職英雄致上最高敬意，並向羅中尉的家屬致意。 　楊代秘書長表示，輔導會馮世寬主委為空軍出身，此次年輕後輩遭遇不幸，心中萬分不捨，對於國家而言更是痛失優秀人才，希望家屬節哀，早日走出傷痛；臺東縣榮服處除協助申請基金會重大災害救助慰問金外，將落實服務照顧榮民眷之宗旨，運用輔導會現有資源並協助家屬處理各項事務，期能略盡棉薄之力。

（軍聞社記者周力行臺北30日電）國防部上午召開記者會，媒體關心F-5型機復飛時程，對此，空軍司令部參謀長黃志偉中將表示，志航基地的F-5部隊預計4月6日至7日，完成安全評估及任務總提示後復飛。 　空軍志航基地2架F-5E戰機日前執行訓練時疑似擦撞失事，空軍當天下達「天安特檢」命令，除擔負戰備任務外，全數暫停訓練。上午的記者會中，黃志偉指出，除駐防臺東志航基地的F-5部隊，預計4月6日至7日，也就是4月第一週完成安全評估後復飛外，其餘部隊特檢都已完成，預計這一、兩天內正常實施訓練。 　黃志偉進一步解釋，F-5部隊會花費較長時間的原因，除機務檢整、訓練程序的檢討外，也必須針對人員進行心理輔導，接續評估安全後，才會由資深飛官循序漸進開始恢復訓練。 　此外，黃志偉指出，目前仍未尋獲失聯的潘穎諄上尉，上午已派遣11架次空中兵力、9艘次海上兵力搜尋；黃志偉強調，搜救任務沒有期限，希望早日尋獲失聯飛官。

（軍聞社記者周力行臺北29日電）國防部副部長張哲平上將今日於立法院外交及國防委員會專案報告時指出，針對此次F-5E重大飛安事件造成飛行人員殉職及失蹤，國軍將持恆要求「飛行人員戰技戰術、緊急狀況應處與風險管控」，以提升整體戰力，捍衛國家領空。 　國防部張副部長上午率相關處室主管，於立法院外交及國防委員會針對「強化國軍空勤人員訓練安全現行作法與精進作為」進行專案報告時，做以上表示。 　訓練參謀次長室次長張捷中將進一步指出，鑑於近期國軍肇生數起重大飛安事件，造成人員與戰機折損，參照「國家運輸安全調查委員會」統計，飛機失事肇因包含人因、 機械、環境等三大面向，其中以人因因素占65.9%最高，鑑此，人員訓練、督管、考核與飛安管理為國軍持恆要求重點，亦為後續精進之方向。 　報告中提出「落實資源管理，建立飛安文化」、「強化督管機制，確保部隊運作」、「落實任務提示，妥擬備用計畫」、「檢視訓練內容，貫徹考核標準」、「嚴肅飛行紀律，落實制式操作」、「重視模擬訓練，強化應處能力」、「強化維保作業，貫徹複式查驗」及強化「風險管理」等要項。 　在「落實資源管理，建立飛安文化」方面，張捷指出，飛行編隊每個成員從提示、飛行至落地歸詢，均有其相關職責，目的在於確保飛行安全、減輕人員負荷及達到學習效果，飛行期間組員職責均依任務編組位置詳予律定，不可依恃階級，在空中如任何一人察覺危安潛因，應立即提出並停止課目，塑造「相互提醒照顧，隊員即是親人」的文化。 　其次，在「強化督管機制，確保部隊運作」方面，張捷表示，藉由組織編制精神，落實一級督導一級督管作為，各項飛行與保修作業，明確律定督導層級、督導頻次、督管幹部及考核評鑑等簽證標準，期即時掌握部隊運作動態，預防變態，確保部隊常態。 　張捷進一步表示，在「落實任務提示，妥擬備用計畫」方面，任務提示相關內容均有制式規範，飛行員雖能遵守其規定，惟對資淺人員，於任務規劃與提示時，應加強考量人員資格、天候狀況、課目內容與空域（靶場）外在環境等，主及備用計畫須化繁為簡，使資淺人員容易了解 ，不易形成任務負荷。 　此外，在「檢視訓練內容，貫徹考核標準」部分，張捷表示，重新檢視各課目操作內容，不是降低訓練標準，而是深度與流程的適度調整，並強化人員於不正常情況下應變能力；另針對各階段考核，均依標準執行，俾即時匡正部隊違失，發揮防險功效。 　「嚴肅飛行紀律，落實制式操作」方面，張捷進一步指出，任務領隊從提示直至飛機安全落地，須兼顧安全、品質及訓練效率；另藉周延思考、明確指令、前置裕量，落實各訓練課目制式化操作程序，給僚機充分的操作空間避免產生錯誤，亦為擔任領隊及教官的基本素養。 　在「重視模擬訓練，強化應處能力」方面，張捷表示，為強化飛行機組員臨危應處能力，彙整近期失事態樣，適時調增模擬機架次，藉仿真度場景演練，提升緊急情況處置能力與操作信心，並持續要求各飛行部隊運用模擬機強化夜間、雲中、山區及低空環境下伴隨部分裝備失效情況，實施演練，精進人員飛安素養及應變能力。 　此外，「強化維保作業，貫徹複式查驗」部分，張捷也指出，將嚴格要求技勤人員確依原廠技令實施裝備定期更換及維保，並由品管人員複檢確認後執行簽證，確依「程序、步驟、要領」方式施作，貫徹複式查驗，確保飛機妥善。 　最後，在「風險管理」作為上，張捷進一步表示，將邀請經驗豐富的資深飛行前輩赴各飛行部隊經驗分享；在F-5型機新式彈射座椅未完成更換前，每月運用模擬機加強緊急程序處置及彈射跳傘演練。此外，也將廣蒐各國飛安案例，即時提供國軍各飛行部隊參考借鏡及研擬應處，並且持續派員赴先進國家參與飛安會議及飛安進修班隊，以培育「飛安管理與調查」專業人才；最後，也將定期與民航公司、運安會及民航局等進行飛安交流研討會，提升國軍飛行訓練安全參據。

（軍聞社記者周力行臺北29日電）國防部副部長張哲平上將今日於立法院接受媒體詢問飛官潘穎諄上尉搜救進度時表示，目前搜救尚無新的進展，但是海、空及陸上的搜索仍持續在進行中。 　張副部長上午代表國防部長邱國正前往立法院實施「強化國軍空勤人員訓練安全現行作法與精進作為」專案報告，報告前接受媒體聯訪時做上述表示。 　外界關注飛安事故的調查進度，張副部長表示，飛安報告分三個階段，第一個是45天的初期報告，再來是180天的期中報告，到最後是一年要完成調查報告。由於調查報告中會有事涉機敏的部份，如果有單位要申請，按必要核定程序，通過以後才可交予審閱。另外，在調查報告完畢之後，國防部也會適時對外說明。 　關於我國赴美受訓的一名陸軍中尉感染新冠肺炎，張副部長指出，該名在國外受訓的軍官檢驗呈陽性反應，經過妥善的治療都已痊癒，目前正在做自主隔離。至於未來返國後，國防部會依據CDC的指引、規範來執行。

（軍聞社記者周昇煒臺北26日電）空軍2架F-5E戰機事故，造成我國2名優秀飛行官1殉職1失聯的憾事，為提振軍心士氣，空軍司令熊厚基上將邀請前國防部長、現國軍退除役官兵輔導委員會主任委員馮世寬進行「薪火相傳巡迴座談」，第1站就遠赴臺東志航基地，傳承個人飛行及人生經驗，鼓勵官兵隨時準備面對挑戰。 　馮主委抵達會場後，以「資深飛行學長」的身分，逐一認識每位飛行官與學員，並親切關懷每位同仁家庭生活與飛行現況；隨後，馮主委分享自己在從軍過程中，曾歷經學長、同學在捍衛空防過程中，為國家英勇無私的犧牲，但他強調，或許意外難免發生，但惟有秉持審慎嚴謹的態度，才能做到「飛行零危安」的目標。 　馮主委表示，飛行官惟有「訓練再訓練」，才有信心完善緊急應變狀況處置，主官（管）必須做到「提示再提示」與「講解再講解」，方可將飛安風險降至最低；返航後即使身體再疲累，也必須「檢討再檢討」，才能使下一次飛行更周密安全。 　熊司令夫人也以飛行官妻子的身分向官兵說明，飛行眷屬的唯一期盼，就是看到另一半平安回家，尤其親眼看過痛苦的失事畫面，更在心中堅定留下「我寧願見到飛行官訓練得很苦、很累而減少休息時間，也不願見到誰為國蒙難。」 　熊司令要求各級飛行官，無論擔任部屬或主官（管）職務，都要效法馮主委「嚴肅看待飛訓任務」的嚴謹態度，時刻捍衛空防第一線，面對共機擾臺威脅，更要24小時全副武裝執行攔截監偵任務，並用從嚴、從難、從實的標準，成為國家安全最堅實的保障。