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（軍聞社記者莊家宏宜蘭26日電）蔡英文總統今日上午前往宜蘭主持「海軍高效能艦艇安江及萬江軍艦交艦典禮」時表示，我國推動高效能艦艇「國艦國造」，堅定落實國防自主。過去這幾年，臺灣自製艦艇一艘接著一艘，命名、下水、交艦，速度越來越快。現在，第一批6艘艦艇的目標已從原訂的2025年提前完成，一再證明臺灣自主造艦的能量，以及守護民主、自由的決心。她感謝海軍弟兄姐妹在第一線的辛勞和付出，並強調，政府會繼續努力，打造現代化、專業化的優質部隊，展現全方位捍衛海疆的決心。 　典禮上午在宜蘭蘇澳商港12號碼頭舉行，邀請國家安全會議秘書長顧立雄、副秘書長陳文政、總統府副秘書長黃重諺、國防部長邱國正、退輔會主委馮世寬、國防大學校長劉志斌上將、海軍司令唐華上將、宜蘭縣長林姿妙、立法委員陳永康、陳俊宇、監察委員林文程、浦忠成、中科院院長張忠誠、龍德造船公司董事長黃守真等人出席與會，共同見證「國艦國造」的豐碩成果。 　蔡總統表示，今日是海軍「安江軍艦」及「萬江軍艦」的交艦典禮，也代表著我們推動高效能艦艇「國艦國造」，第一批6艘艦艇的目標已經全數達成。還記得4年前，她將第一艘高效能艦艇命名為「塔江軍艦」，其中的「塔」字，就是象徵「國艦國造」的工作，只要堅持到底，就會積沙成塔。 　蔡總統指出，過去這幾年，我們堅定地落實國防自主，由臺灣自製的艦艇，一艘接著一艘，命名、下水、交艦，速度越來越快。像是2021年，塔江軍艦通過作戰測評、順利成軍之後，高效能艦艇的優異性能獲得國際認同，我們也加速量產，今天的交艦作業，就從原訂的2025年提前完成，她在這個月初，也剛參加嘉義級巡防艦第三艘交船、以及第四艘的下水典禮，這些成就，都一再證明臺灣自主造艦的能量，還有守護民主、自由的決心。 　蔡總統進一步表示，高效能艦艇不僅具有匿蹤性、航行穩定性，更是海軍首型，具備防空能力的小型艦船，第一批6艘艦艇全數交艦後，除取代即將汰除的錦江級艦，提升艦艇性能，也讓弟兄姐妹在執行勤務時，有更安全的工作環境。在這裡，要感謝中科院及龍德公司的團隊同仁共同打拚，帶動「國艦國造」相關產業的升級，也促進國防科技發展，讓我們國防的戰力和韌性能夠持續向上提升。 　最後，蔡總統也感謝海軍弟兄姐妹在第一線的辛勞和付出，並強調政府會繼續努力，打造現代化、專業化的優質部隊，展現全方位捍衛海疆的決心。 　過程中，蔡總統見證「安江軍艦」及「萬江軍艦」交艦及船模致贈儀式，並進行授旗。接著在國防部長邱國正陪同下，依序校閱高效能艦艇第一批6艘艦艇。

（軍聞社記者李忠軒宜蘭26日電）「海軍高效能艦艇第一批六艘軍艦，如期、如質、如預算順利完成交艦，是國防自主、國艦國造政策的最佳典範。」龍德造船公司董事長黃守真今日出席「海軍高效能艦艇安江及萬江軍艦交艦典禮」，驕傲地做上述說明。 　黃守真表示，海軍高效能艦艇突破傳統框架，採用穿浪雙船體船型的創新設計，是我國海軍自行設計，由民間造船廠建造的量產型艦艇，建造期間歷經長達三年的新冠肺炎疫情，今天舉行第五艘安江軍艦及第六艘萬江軍艦交艦典禮，第一批軍艦如期如質如預算完成交艦。 　黃守真也代表龍德造船公司，感謝中科院及海軍司令部，以「全力以赴、完成任務」的積極態度，對艦艇品質的堅持與對施工進度的管制，確保海軍高效能艦艇的優越性能，是我國海軍值得驕傲的成就。

（軍聞社記者莊家宏臺北27日電）國防部長邱國正今日表示，大陸海警再闖金門禁止水域的狀況，海巡署已經在處理，國防部每天對海上、空中的情資都有獲得，因為金門馬祖外離島，禁、限制水域，原則4千公尺、6千公尺，但邊緣有近有遠，依照國防部界定，只要沒有靠近造成地面部隊威脅，其他由海巡處理，國防部不再額外表述。 　邱部長上午出席立法院院會前接受媒體提問表示，當初事件發生後，海巡講的很清楚，國防部沒有任何補充，同時不期望有任何作戰的狀況發生，國軍秉持的避戰是避免戰爭，而不是避開，如果中共有相關動作，國軍戰備規定都有清楚規範，但不期望發生。 　邱部長強調，外離島官兵、居民，都有同島一命的概念，相互幫忙，希望能把此次事件平順處理完畢，至於禁、限制水域，邱部長說，當初有經過法律程序且公告，任何一方要破壞或不承認，國防部還是按照自己的方式來走。 　針對海鯤軍艦將進行泊港測試部分，邱部長表示，海鯤軍艦自民國109年底開工，去年9月封殼下水的階段完成，封殼以後要做一些測試，包含泊港跟海上，完全依進度實施，一切以安全為主，針對測試缺失進行改進強化，都依計畫節點進行中。另外，海鯤軍艦並未預設何時完工，泊港測試沒問題後，再進行海上測試，然後才會交艦，並未預定哪一天前完工。

（軍聞社記者莊家宏臺北19日電）針對各方關心「海鯤軍艦交艦延宕」及「海虎軍艦人員落海調查結果」，海軍司令部今日表示，海鯤軍艦現依計畫執行測試作業，其執行以安全及品質為首要考量，非以時間為衡量標準，並從無今年5月20日前交艦規劃，海軍依合約管制完成交艦任務；籲請媒體勿臆測報導，誤導社會視聽。 　海軍司令部指出，海虎軍艦人員落海案，經專案調查小組分就機械、環境及人為因素等項實施行政調查，綜合判定為「機械及環境複合式因素」所致，機械因素方面，海虎軍艦任務執行前，已依規定完成戰備及航前檢查，惟航行期間「後救難浮標蓋板」不預期脫落，致檢派官兵至上甲板執行處置。 　環境因素，人員至上甲板前，已確認海象狀況符合作業標準，作業期間艦艇遭非預期湧浪瞬間抬升，並拍擊作業人員導致落海。而人為因素，全案依「海軍艦隊艦艇操縱手冊」、「潛艦值更官手冊」、「艦隊海上人員落水處置行動準據」及「修護通令」執行狀況應處，並按規定回報上級單位。面對機械、環境等複合式非預期狀況，艦長當下處置決心符合規範，排除人為因素。 　海虎艦長對於此次人員落海及裝備故障，難以有故意或過失之責，依「行政罰法」及「陸海空軍懲罰法」規定，違失行為非出於故意或過失者，不罰。故未予懲罰。 　海軍司令部表示，依調查結果通盤檢視，提高救難浮標裝備保養、海上回收等作業標準，強化應變及處置能力，並納入狀況演練；另採購具備長時間定位能力的人員落海警示器，以及較高標準D型安全扣環，以強化作業安全。 　海軍司令部強調，基於「情同手足」的袍澤情誼，持續配合周邊海域戰演訓任務機、艦及地面部隊、海巡署等友軍單位，對失蹤人員兼施搜尋，不影響戰備任務遂行。